Trois machines supplémentaires vont bientôt vous attendre sur le site de Jean-Pierre et sur la DLS.
Les 3, 16 et 20 qui ont circulé sur le Réseau Breton jusqu'à leur fin de carrière.
SNCF 141 TC 14 Evo2 bicolore : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Version bicolore de l'évolution 2, verte et noire à filets rouges.
Livrée réaliste, mais imaginaire pour cette machine, pour le plaisir :
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
ETAT 141 42-008 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Version de début de carrière, sortie en 1922 des ateliers de Fives-Lille.
D'après documents photographiques.
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
ETAT 141 42-008 dépendances
ETAT 141 42-007 "froide" Version remorquable comme un wagon.
VAPEURS 141 T
Série de vingt machines construites par Fives-Lille pour les chemins de fer de l'état, et numérotées 42-001 à 42-020.
Affectées en 1922 au dépôt des Batignoles pour servir sur le réseau banlieue Ouest, elles ont été équipées en 1930 pour la conduite en réversibilité, afin de gagner du temps en évitant les manœuvres aux terminus.
Lors de la création de la SNCF, elles ont été renumérotées 141 TC 1 à 20 et ont reçu quelques améliorations dont les écrans pare-fumée.
Elles ont été déplacées en bretagne suite à l'électrification du réseau de la banlieue Ouest.
La 141 TC 19 est conservée par L'AJECTA.
Transformations sur la base de la 141 TC de Fred24
Remerciements particuliers à Vincentrh, Jean-Pierre Guyader, Berny et Ajeanne pour leur collaboration.
ETAT 141 42-007 verte : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Même machine que ci-dessus, vert ETAT à filets jaunes, livrée réaliste que cette série n'a probablement pas connu.
La 42-007 a été détruite pendant la guerre, ce qui a réduit la série à dix neuf unités.
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
ETAT 141 42-007 dépendances
ETAT 141 42-008 "froide" Version remorquable comme un wagon.
ETAT 141 42-004 Evo1 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Evolution de l'équipement par extension basique de tender, tampons rectangulaires, ajout sur le toit de cabine, entre autres :
D'après documents photographiques.
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
ETAT 141 42-004 dépendances
ETAT 141 42-004 Evo1 "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 13 Evo2 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Seconde évolution avant l'apparition des écrans pare-fumée, avec ajout de rambardes de sécurité sur les réservoirs d'eau, suppression du coffre avant et logo SNCF peint sur les faces avant et arrière.
D'après documents photographiques.
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 13 dépendances
SNCF 141 TC 2 dépendances
SNCF 141 TC 2 "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 13 Evo2 "froide"
PREMIERE SERIE : 1922-1940 ETAT, SNCF, et NORD fictive en build 4.5 - Mise a jour en kuid2
SNCF 141 TC 2 Evo2 verte : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Même modèle que ci-dessus, couleur vert SNCF.
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
Dépendances générales de la première série : tous les éléments, hord DLS ou intégrés
SNCF 141 TC 14 dépendances
SNCF 141 TC 14 Evo2 bicolore "froide" Version remorquable comme un wagon.
NORD 141 42-012 dépendances spécifiques : les bogies et bissel en plus de l'intérieur.
NORD 141 42-012 "froide" Version remorquable comme un wagon.
NORD 141 42-012 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Version NORD fictive, qui aurait fort bien pu exister dans cette livrée des années 1920, quoique les 141 TC du NORD, à part quelques exceptions rouges, n'ont jamais connu cette couleur chocolat typique et ont été peintes jusqu'en 1946 dans un vert Nord plus clair que le vert SNCF..
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
La vraie 141TC de la banlieue Nord est disponible sur le site PNO Trainz :
https://pnotrainz.jimdofree.com/t%C3%A9l%C3%A9chargements/vapeurs-du-nord/
DEUXIEME SERIE : années 1945 et suivantes, SNCF avec pare-fumée premier modèle
Dépendances générales des deuxième et troisième série : tous les éléments, hord DLS ou intégrés
SNCF 141 TC 1 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 1 "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 10 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 10 "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 11 verte : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 11 verte "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 17 verte : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 17 verte "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 18 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 18 "froide" Version remorquable comme un wagon.
TROISIEME SERIE : années 1950-1970, SNCF avec pare-fumée second modèle
SNCF 141 TC 5 "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 5 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 6 verte : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 6 verte "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 9 verte : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 9 verte "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 15 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 15 "froide" Version remorquable comme un wagon.
SNCF 141 TC 19 : créateur Fred24, transformations et modernisation Frisson78, LODs 5 niveaux
L'exemplaire conservé par l'AJECTA, dépôt de Longueville dans le cartouche des plaques d'inscription et en l'honneur de cette association active et motivée.
Autorisation de reskin à demander à Fred24, auteur original de la machine.
SNCF 141 TC 19 "froide" Version remorquable comme un wagon.